导盲犬并不是国际骗局，导盲犬是经过专业训练的犬只，它们可以帮助视障人士安全地出行，并提供重要的导航和辅助。

导盲犬的训练通常是由专业的组织或机构进行的，这些训练包括对犬只的社交化、服从性训练以及特定的导盲技能训练。训练过程非常严格，以确保导盲犬具备足够的技能和可靠性。

导盲犬为视障人士提供了巨大的帮助和独立性。它们可以带领主人安全地穿越街道、避开障碍物、找到目的地等。对于视障人士来说，导盲犬是他们生活中不可或缺的伙伴和助手。

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关于导盲犬的知识

关于导盲犬的知识如下：

1、导盲犬是经过严格训练的狗，是工作犬的一种。经过训练后的导盲犬可帮助盲人去学校、商店、洗衣店、街心花园等。它们习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束，懂得很多口令，可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍和需要拐弯时，会引导主人停下以免发生危险。

2、导盲犬具有自然平和的心态，会适时站立、拒食、帮助盲人乘车、传递物品，对路人的干扰不予理睬，同时也不会对他们进行攻击。

3、导盲犬的历史可以追溯到19世纪初。1819年一个叫海尔.约翰的人在维也纳创办了世界上第一个导盲犬训练机构。后来海尔还出版了一本小册子详细描述了中心的工作，但在当时这个项目并没有被世人广泛知晓。几乎100年之后人们才开始重视导盲犬。

背景：

10年以后导盲犬及其训练因一个叫多罗西的美国女子的介绍而被世界其他国家所知，多罗西当时在瑞士工作，是著名的狗训练师，她为局训练警犬并为红十字会训练救援犬。多罗西听到有关德国训练导盲犬的消息后参观了该学校，1927年著文在纽约的报纸上介绍了该项目。

这篇文章吸引了一个叫莫里斯的年轻人的注意，他是一个盲人。他随后写信给多罗西，询问她是否能够为自己训练一只导盲犬。多罗西接受了挑战但要求莫里斯与自己一起参加整个训练过程。一年后，莫里斯与他的导盲犬一起回到了美国。

莫里斯在多罗西的积极倡导下在美国开办了第一所导盲犬训练学校。1931年，多罗西在英国正式开办了导盲犬训练学校。此后几年，导盲犬被介绍到了澳大利亚及世界其他地方。在世界上很多国家都有导盲犬协会，这些机构大多数是民间的非营利慈善机构。

他们培育训练导盲犬并免费提供给有视力障碍人士，这些机构的经费大多源于慈善捐款。"世界导盲犬联盟"是一个国际性组织，为来自26个国家的60多所成员导盲犬训练学校提供技术指导和推广鼓励使用导盲犬为视力障碍人士提供服务的概念。

国际导盲犬日引发关注，如何看待退役的导盲犬缺乏保障？

我觉得还是因为我们国家对导盲犬这种犬类的认识太少了。

大多数导盲犬都是由原盲人主人的家庭在老年时饲养的，所以许多导盲犬在老年时找到了自己的归属。上海的这两只导盲犬，因为收养家庭的特殊原因已经被搁置。这两只导盲犬没有被其他市民收养主要有两个原因。第一，由于缺乏宣传，人们对导盲犬的了解较少。同时，需要满足导盲犬饲养规则的家庭很少，饲养导盲犬的家庭需要有足够的时间陪伴导盲犬，满足导盲犬在固定地点每天上两次厕所的生活习惯。而且全家都要支持养狗，家人对狗毛不过敏。

一年后才能进入忙碌的家庭开始服务。当然，在这一年的导盲犬训练中，最重要的是找到一个合适的匹配主人。毕竟每个导盲犬的性格脾气都不一样，需要和匹配的主人匹配。

这时候导盲犬就会带着最深的感情离开盲人家庭，进入一个新的家庭来支撑生活。有人会说，退休的导盲犬为什么要离开盲人家庭？事实上，如果它一直呆在盲人家里，它可能永远没有机会完全成为一只简单的宠物狗。其次，如果退休导盲犬不能工作，盲人家庭需要重新申请新导盲犬，当退休导盲犬看着新导盲犬顶替其位置时，也可能导致其抑郁。所以按照正常程序，退休导盲犬需要离开服务了几年的盲人家庭，去他们小时候生活的寄养家庭领养。如果童年的寄养家庭不能或者不能领养，这些退休的导盲犬会考虑让别人领养。

为什么很多盲人都不愿意使用导盲犬？

很多时候为了避免不必要的麻烦，盲人们都是尽量避免独自出行，而其中最大的障碍就在于以下几点：

1、盲道被占用率高、建设不合理：在很多市政道路上，盲道的设施仅仅只是为了符合标准，但却从来没有被认真对待过。很多盲道的设计不合理，并且大都会被各种的车辆停靠占用，盲人出行的道路不仅困难，更是会被直接阻断。

2、社会对导盲犬的接受度不足：携带导盲犬出现能够解决很多视力障碍带来的问题，然而社会上很多人对于导盲人的接受程度还是非常低的。能够拥有导盲犬出行已属不易，却还是会因为各种反对声音而阻止了自己出行的脚步。

3、复杂多变的交通环境：现在的道路交通非常的复杂多变，盲人出行要面对各种的车流、人群、红绿灯系统。这对于一个眼前一片黑暗的人来说，如此复杂的交通环境无疑是为他们的人身安全带来了很大的威胁。

盲人群体的日常出行，也不仅仅只依靠他们手中的那一支盲杖，想要改善盲人的出行环境，关键还是在于提高大众对于视障人士的关注度和接纳程度。对此，社会和国家都需要做出努力，从基础设施的完善到社会风气都需要有所改善。

1、整改盲道设施，让盲道能真正为盲人服务：将道路设施中那些错乱、被占用的盲道都整理出来，为盲人们留下一条通畅的道路，守住他们出行的底气。

2、规范社会对导盲犬的接纳标准：严格将导盲犬与普通的宠物犬划分对待，因为导盲犬也和警犬一样是受过专业培训，专门为人服务的。提高社会各界对导盲犬的接纳程度，就能极大提高盲人的出行便利。

3、大众应多向盲人施与帮助而少歧视：作为普通人的我们，也应该多去关注和帮助自己身边的盲人，如果遇到有需要帮助的，也希望大家都能够给予援手，为他们指出一个更光明的道路。

为什么那么多人不理解导盲犬？

将导盲犬和宠物犬混为一谈

这个社会上有许多爱狗人士，但是相应的也有一部分不爱狗的人士。爱与不爱，这无关对错，只是每个人的脾性不同。导盲犬是工作犬，是经过长期训练出来的，它们绝对服从指令，而且不会伤人。

但是对于不爱狗以及怕狗的人来说，在他们的心中导盲犬始终还是一只“狗”。可能在此之前社会也没有进行过大面积地普及，让人们认识到什么样的狗是导盲犬，什么样的狗是宠物犬。于是，在大众心里就有了误解，认为反正都是狗，都是有可能伤人的。

部分人清楚地知道这的确是导盲犬，是工作犬，是经过培训的，肯定不会咬人。但是即便是工作犬，它的本质依然还是一只狗。只要是动物，那么身上就会带有细菌和病菌。

他们认为如果和导盲犬一同出现在公共区域，甚至是在餐厅里，那么这些病菌就有可能沾染到自己身上。对于爱狗人士而言完全不在意，但是对于有洁癖的人来说，这是完全无法接受的。

不得不说，在今年这几起导盲犬事件爆出之前，我们几乎都没有接受过导盲犬的科普。一来是我国目前导盲犬数量不多；二来即便申请到了导盲犬，许多有视觉障碍的人依然会选择少外出，我们鲜少有机会见到。

这部分人群的的确确是属于弱势群体，之前几乎都被忽略了，也没有看到他们的需求。所谓不知者无罪，没有见过自然就不认识，也不知道该如何应对。

就像之前的公交车司机，因为没有见过导盲犬，可能就以为它是宠物犬。但是当有人解释了这是工作犬，是有证件的，那么大众就理解了。